Ruta de circunvalación de Michaeli

: Bennett en un mensaje al Tribunal Superior – El proyecto del teleférico al Muro Occidental continúa según lo planeado

El Secretario de Estado aclara que la objeción del Ministro de Transporte no tiene personalidad jurídica. Esta mañana, el Tribunal Superior discutió las peticiones de extrema izquierda para el proyecto del teleférico.


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Teleférico al Muro Occidental.  imagen

Teleférico al Muro Occidental. 

Asimismo El primer ministro Shalom Shlomo anunció esta mañana (domingo) al alcalde de Jerusalén, Moshe Leon, que la oposición del ministro Meirav Michaeli al proyecto del teleférico del Muro Occidental «no tiene estatus legal».

Asi como La aclaración del secretario de Estado se realizó bajo la dirección del primer ministro Naftali Bennett, en el contexto de la audiencia que se está llevando a cabo esta mañana en el Tribunal Superior de Justicia sobre las peticiones de las organizaciones de extrema izquierda y palestinas contra la construcción. del teleférico.

El secretario de Estado, Shalom Shlomo, escribió a Moshe Leon: «Me gustaría aclarar después de la aclaración con el Fiscal General que el Ministro de Transporte no tiene personalidad jurídica en esta etapa, ya que este es un plan maestro nacional para la infraestructura nacional aprobado por el Comité Ministerial sobre Urbanismo, Construcción, Inmobiliaria y Vivienda. De una decisión gubernamental de 21 de noviembre de 2019 ”.

«Por lo tanto, el plan del teleférico para la Ciudad Vieja es una cuestión de ley y no hay nada en la posición del Ministro de Transporte para cambiarlo», enfatizó Shlomo. «Mientras no sea derogado o enmendado, el plan es una ley vigente y vinculante».Ministro Michaeli

Como se ha dicho, el ministro de Transporte, Merav Michaeli, se opone al proyecto del teleférico al Muro Occidental, alegando que el daño superará sus beneficios.

El periódico Haaretz informó el viernes que la oposición del Ministro de Transporte y su oficina podría frustrar el proyecto,

ya que sus desarrolladores, el Ministerio de Turismo y la Autoridad de Desarrollo de Jerusalén, lo presentaron en los comités

de planificación y en los tribunales como un proyecto de transporte y no como atracción turística.

En respuesta a una pregunta del MK Alon Tal (azul y blanco) sobre el teleférico, Michaeli respondió que «el teleférico no

tiene una función de transporte significativa» y que «el daño superará el beneficio». Por tanto, no hay oficio en el que confíe. Con el propósito de dar servicio a la Ciudad Vieja, el Ministerio de Transporte está promoviendo la ruta de la línea dorada

del tren ligero de acuerdo con el plan estratégico para el transporte masivo en Jerusalén «.

Michaeli agregó: «Me gustaría señalar con respecto a la viabilidad del proyecto en el futuro, que el daño escénico del proyecto

en la Cuenca de la Ciudad Vieja y los bienes patrimoniales que son tan importantes para nosotros, y las implicaciones políticas

y de seguridad de su promoción , debe examinarse con la debida sensibilidad «.

En realidad En 2019, el gobierno de Netanyahu decidió construir un teleférico hasta el Muro Occidental que se extenderá 1,4 km entre

el primer complejo de estaciones en Emek Refaim y el complejo de Kedem en la ciudad de David, cerca de Garbage Gate. Se planea otra estación en el estacionamiento de Har Zion.

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